飛機是由性質和性能不同的各種部件組合而成的高價值的產品，因此在清洗飛機時把安全放在要求的首位。

通常飛機發動機附近有濃重的油性污垢，一般先用刷子苯取洗液擦洗之后，再用干布蘸取洗液擦洗加以去除。

活塞式和噴氣式發動機的清洗，很不相同。對活塞式發動主要使用除炭劑，對噴氣式發動機要用特殊的噴氣式發動機洗滌劑。

1、活寨式發動機的清洗。

附在發動機上的炭，是油和其他燃燒生成物因高溫附在零件表面形成的。最初油分解時，形成漆狀膜，與金屬結合得非常牢固。如果這種狀態在高溫下持續較長時間，漆狀膜會進一步分解，使其外表附著炭。除炭劑作用于炭與金屬結合的漆狀膜上，使其溶解，結果從金屬表面剝落。為此，除炭劑應具有較強的溶解性和滲透性。操作程序是：脫脂→水洗→除炭→水洗→干燥。

消除積炭通常可使用有機溶劑、堿性水劑清洗劑、中性水劑清洗劑、乳狀混合溶劑以及專用的積炭清洗劑。

a. 有機溶劑清洗。

常用的有機溶劑有汽油、煤油、甲苯等烴類，甲醉、乙醇等醇類，四氯乙烯、1，1，1一二氯乙烷等氯化乙烯。利用有機溶劑清除積炭時。可把發動機部件浸泡在溶劑中，用刷子刷洗，也可用溶劑噴射清洗。

b. 堿性水劑清洗劑清洗。

堿性水劑清洗劑中所用的堿一般為NaOH，Na2CO3，Na3PO4，NaSiO3等，并配合一定數量的表面活性劑，以增強清洗劑的潤滑滲透能力，有時也加人金屬離子配合劑。

c. 中性水劑清洗劑清洗。

中性水劑清洗劑以表面活性劑為主要成分，并配合了一定數量的無機堿類、金屬離子配合劑。通常用于手工洗和噴射清洗中。

d. 乳狀混合溶劑清洗。

乳狀混合溶劑是有機溶劑與中性表面活性劑組成的混介物。有機溶劑多使用石油類溶劑，使用時加水配成O/W乳狀液。這種混臺溶劑對積炭中的油污以及燃燒生成物、塵埃、水溶性無機物都有很好的去除能力。

c. 專用積炭清洗劑清洗。

其主要成分是有機溶劑和表面活性劑，在不同配方中有機溶劑可以是二氯甲烷、二氯甲烷與三氯乙烷的混合物、二氯乙烷、鄰二氯苯、甲酚、乙二醇等。

f. 免拆清洗劑清洗。

即向燃油中添加積炭清洗劑，在發動機工作的同時消除積炭。這種方法可以保持內燃機火花的潔凈，并可去除汽缸蓋上的積炭，發動機外殼的污垢也大大減少，排煙口積炭則明顯減少，并使燃燒完全。

2、噴氣式發動機的清洗。

當噴氣式發動機需要清洗時，把它從飛機上拆卸下來。并使所有部件解體，按照發動機的部位對清洗方法進行分類，然后分別放入不同的清洗池進行浸泡清洗。

a. 冷部清洗。

發動機冷部的主要組成部分為風扇和壓縮機，其主要污垢是金屬氧化物、油污、積炭和各種涂料。對于這些污垢，應根據對部件進行的檢查結果，選擇不同的清洗方法進行清洗。有下面幾種代表性的清洗方法。

一步法堿洗劑除銹清洗：采用以氫氧化鈉為主成分的堿性除銹清洗劑，稀釋并加溫后浸飽鈦制部件，以清除表面的污垢、積炭和油脂等，清洗液的濃度以及浸泡時間的長短應根據污垢的情況而異。

乳液清洗：采用水包油型乳狀清洗劑，清除鋁合金、鎂合金和鈦合金表面的油脂等污垢，.并且不會損傷電鍍和涂層膜。

溶劑清洗：在氯化烴溶劑中加入表面活性劑和緩蝕劑，配制成常溫或加溫型清洗劑，用以消除鈦合金、鋁合金、鎂合金等的涂層和積炭。

這種清洗劑在常溫下會蒸發出有害物質，清洗時在溶劑的上層應用水或油覆蓋，防止有害物質的蒸發，清洗過程中把被清洗部件浸泡在清洗液下層不見，不必攪拌。

其他的發動機部件，因大量使用硅橡膠做膠黏劑和密封劑，在清除這種物質時，應采用石油系溶劑、氯化烴和有機鹽等構成的清洗液浸泡。使硅橡膠溶解或軟化，然后予以清除。

蒸氣脫脂清洗：加熱1，1，1-三氯乙烷、三氯乙烯和四氯乙烯等氯化烴，使部件置于其蒸氣中，以清除礦物油和動植物油。在正式清洗前，一般要進行預清洗。所使用的這些溶劑對鈦合金沒有腐蝕作用。但由于加水后會生成鹽酸，因此會損壞鈦制部件，發動機生產廠家禁止使用以氯化烴為原料對鈦部件進行蒸氣脫脂。

b. 熱部清洗。

發動機熱部的主要組成部分是燃燒室和透平，主要結構材料是鎳合金和鉆基合金。形成的污垢有空氣和發動機燃燒時產生的熱銹蝕物和金屬氧化物。熱銹蝕物和金屬氧化物大致可分為與大氣直接接觸的表層，僅次于其下面的中層和與部件基材金屬相連的底層部分。每層的氧化程度不相同，基木采用4~5種清洗液，就可將污垢徹底清除干凈。

堿性除銹清洗液：是以氫氧化鈉為主要成分的堿性除垢清洗劑，加溫后浸泡部件，可使不溶性金屬氧化物轉化為可溶性金屬氧化物而被清除；主要用于消除與大氣直接接觸于表層所形成的金屬氧化物。

堿性除垢清洗液：是以氫氧化鈉為主要成分的堿性除垢清洗劑，加溫后浸泡部件，可使不溶性金屬氧化物轉化為可溶性金屬氣化物而被清除；主要用于消除與大氣直接接觸于表層所形成的金屬氧化物。

酸性除垢清洗液：以無機酸和緩蝕劑為主要成分的加溫型清洗劑，用于清除堿性除銹、除垢清洗液清除表層之后剩下的中層金屬氧化物及尚未除掉的表層金屬氧化物；在清洗鋁合金和鎂合金時，應注意對鍍銘表面可能造成的損傷。

高錳酸鉀清洗液：以高錳酸鉀和氫氧化鈉為主要成分的加溫型強氧化性清洗液，經堿性除垢、除銹清洗液及酸性除垢清洗液清除表層與中層后，剩下的部件底層金屬氧化物，以及這些清洗液所末能除去的上層金屬氧化物，可采用此種清洗液清除。

磷酸清洗液：以磷酸和緩蝕劑為主要成分的清洗液，可清除經高錳酸鉀清洗液氧化后，變成可溶性的底層氧化物；這種清洗液對鐵合金和鋁合金沒有腐蝕性。

清洗方法見表3-37.

表3-37 飛機噴氣式發動機四步法堿洗加酸洗

（使用磷酸液）除垢步驟

清洗方法	清洗液	浸泡時間/min	溫度/℃
預清洗（蒸氣清洗）	1，1，1-三氯甲烷	規定時間	74~78
清洗液浸泡	堿性除銹劑	15~30	82~93
水洗池浸泡
清洗液浸泡	酸性除垢劑	20~30	49~54
水洗池浸泡
清洗液浸泡	高錳酸鉀	15~30	82~93
水洗池浸泡
清洗液浸泡	磷酸	15~30	室溫
清洗液浸泡
熱水池浸泡			66~93
干燥（壓縮空氣）